ياشانغانلار ۋە مېيىپلارنىڭ ئاساسلىق قاتناش قورالى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق قاتتىق سۈرئەت چەكلىمىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى ئىشلەتكۈچىلەر بۇنىڭدىنئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ سۈرئىتىبەك ئاستا.ئۇلار نېمىشقا شۇنچە ئاستا بولىدۇ؟ئەمەلىيەتتە ، ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىتمۇ چاقلىق ئورۇندۇق بىلەن ئوخشاش نەرسە

جۇڭگونىڭ دۆلەت ئۆلچىمىدە ياشانغانلار ۋە مېيىپلارنىڭ چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ سۈرئىتى سائىتىگە 8 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى بەلگىلەنگەن.ياشانغانلار ۋە مېيىپلارنىڭ جىسمانىي سەۋەبلىرى تۈپەيلىدىن ، ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ئەگەر سۈرئەت بەك تېز بولسا ، ئۇلار جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرالمايدۇ ، كۆپىنچە تەسەۋۋۇر قىلغۇسىز ئاقىۋەتلەر كېلىپ چىقىدۇ.ياشانغانلار ۋە مېيىپلارنىڭ جىسمانىي سەۋەبلىرى تۈپەيلىدىن ، ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى مەشغۇلات جەريانىدا ، ئەگەر سۈرئەت بەك تېز بولسا ، ئۇلار جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرالمايدۇ ، بۇ دائىم تەسەۋۋۇر قىلغۇسىز ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئاستا بولۇشى ئابونتلارنىڭ بىخەتەر ھەيدەشى ۋە بىخەتەر ساياھەت قىلىشى ئۈچۈندۇر.ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ قاتتىق سۈرئەت چەكلىمىسى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئۆرۈلۈپ كېتىش ۋە ئارقىغا ئېغىش قاتارلىق بىخەتەرلىك ھادىسىلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ئىشلەپچىقارغاندا چوقۇم ئارقىغا قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىش كېرەك.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئادەتتىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغان بارلىق چاقلىق ئورۇندۇقلارنىڭ ھەممىسى پەرقلىق ماتور ئىشلىتىدۇ.ئېھتىياتچان دوستلار ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئايلانغاندا تاشقى چاقنىڭ ئىچكى چاققا قارىغاندا تېز ئايلىنىدىغانلىقىنى ، ھەتتا ئىچكى چاقنىڭ قارشى يۆنىلىشتە ئايلىنىدىغانلىقىنى بايقىشى مۇمكىن.بۇ لايىھە ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى ھەيدىگەندە ئۆرۈلۈپ كېتىش ھادىسىسىدىن زور دەرىجىدە ساقلىنىدۇ.ھەممىسى تەۋسىيە قىلىنىدۇتوكلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئىشلەتكۈچىلەربولۇپمۇ ياشانغان دوستلار ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى ھەيدىگەندە سۈرئەتنى قوغلاشماسلىقى كېرەك ، بىخەتەرلىك ئەڭ مۇھىم ، ئابونتلار ئۇنى ئۆزى ئۆزگەرتىشنى تەۋسىيە قىلمايدۇ.