دېلو

ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقى ئەنئەنىۋى ئاساستا ياسالغانقولدا ئىشلەيدىغان مايىپلار ئارىلىقى، يۇقىرى ئىقتىدارلىق توك قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسى، ئەقلىي كونترول ئۈسكۈنىسى، سۆرەش كۆلچىكى ۋە باشقا زاپچاسلار بىلەن قاپلانغان، ئۆزگەرتىلگەن ۋە يېڭىلانغان. بۇ سۈنئىي باشقۇرۇش ئەقلىي كونتروللىغۇچلۇق يېڭى ئەۋلاد ئەقلىي ئىقتىدارلىق مايىپلار ئورۇندۇقى بولۇپ، مايىپلارنى ئالدىغا، كەينىگە، رۇلغا، تۇرۇشقا، يېتىپ تۇرۇشقا ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى ئىجرا قىلالايدۇ. ئۇ زامانىۋى ئېنىقلىق ماشىنىلىرى، ئەقلىي رەقەملىك كونترول، قۇرۇلۇش مېخانىكىسى ۋە باشقا ساھەلەرنىڭ يۇقىرى تېخنىكىلىق بىرىكمىسى. تېخنىكا مەھسۇلاتلىرى.

ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى قىسىملاردىن تەركىب تاپقان: ئاساسلىق رامكا، كونتروللىغۇچ، ماتور، باتارېيە ۋە ئورۇندۇقنىڭ ئارقا ياستۇقى قاتارلىق باشقا قوشۇمچە زاپچاسلار

1. ئاساسلىق رامكا

ئاساسلىق رامكا ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقىنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى، تاشقى كەڭلىكى، ئورۇندۇق كەڭلىكى، تاشقى ئېگىزلىكى، دۈمبە تىرەك ئېگىزلىكى ۋە ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدۇ.

بۇ ماتېرىيالنى پولات تۇرۇبا، ئاليۇمىن قېتىشمىسى، ئاۋىئاتسىيە تىتان قېتىشمىسى دەپ ئايرىغىلى بولىدۇ، بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللاردا كاربون تالا ماتېرىيالى ئىشلىتىشكە باشلىنىدۇ. بازاردىكى كۆپ ئۇچرايدىغان ماتېرىياللارنىڭ كۆپىنچىسى پولات تۇرۇبا ۋە ئاليۇمىن قېتىشمىسى.

پولات تۇرۇبا ماتېرىيالىنىڭ باھاسى نىسبەتەن تۆۋەن، يۈك كۆتۈرۈشچانلىقىمۇ ناچار ئەمەس. كەمچىلىكى شۇكى، ئۇ چوڭ بولۇپ، سۇ ۋە نەم مۇھىتتا ئاسانلا داتلىشىپ، چىرىپ كېتىدۇ، ئىشلىتىش ئۆمرى قىسقا.

كۆپىنچىسىئادەتتىكى ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقىپولات تۇرۇبىلارغا قارىغاندا يېنىك ۋە كۈچلۈك چىرىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىگە ئىگە ئاليۇمىن قېتىشمىلىرىنى ئىشلىتىڭ.

ئاۋىئاتسىيە تىتان قېتىشمىسىنىڭ ماتېرىيالىنىڭ كۈچلۈكلۈكى، يېنىكلىكى ۋە چىرىشكە چىدامچانلىقى ئالدىنقى ئىككىسىدىن ياخشى. قانداقلا بولمىسۇن، ماتېرىياللارنىڭ باھاسى يۇقىرى بولغاچقا، ئۇ ھازىر ئاساسلىقى يۇقىرى دەرىجىلىك ۋە ... دا ئىشلىتىلىۋاتىدۇ.كۆچمە ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقى، ھەمدە باھاسىمۇ قىممەت.

ئاساسلىق رامكىنىڭ ماتېرىيالىدىن باشقا، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ باشقا زاپچاسلىرى ۋە كەپشەرلەش جەريانىنىڭ تەپسىلاتلىرىغا دىققەت قىلىش كېرەك، مەسىلەن: بارلىق قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ ماتېرىيالى، ماتېرىياللارنىڭ قېلىنلىقى، تەپسىلاتلارنىڭ قوپال ياكى قوپال ئەمەسلىكى، كەپشەرلەش نۇقتىلىرىنىڭ سىممېترىك ياكى ئەمەسلىكى ۋە كەپشەرلەش نۇقتىلىرى قانچە زىچ بولسا شۇنچە ياخشى. بېلىق قەۋرىسىگە ئوخشاش ئورۇنلاشتۇرۇش قائىدىلىرى ئەڭ ياخشى بولۇپ، بۇ كەسىپتە بېلىق قەۋرىسى كەپشەرلەش دەپمۇ ئاتىلىدۇ، بۇ جەريان ئەڭ كۈچلۈك. ئەگەر كەپشەرلەش قىسمى تەكشى بولمىسا ياكى كەپشەرلەشتە ئېقىپ كېتىش بولسا، ۋاقىت ئۆتكەنسىرى ئاستا-ئاستا بىخەتەرلىك خەۋپى پەيدا بولىدۇ.

كەپشەرلەش جەريانى مەھسۇلاتنىڭ چوڭ زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان-ئىشلەپچىقارىلمىغانلىقىنى، ئۇنىڭ جىددىي ۋە مەسئۇلىيەتچان ئىكەنلىكىنى، يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە مىقداردا مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىلغان-ئىشلەپچىقارىلمىغانلىقىنى كۆزىتىشتىكى مۇھىم ھالقا.

2. كونتروللىغۇچ

كونتروللىغۇچ ئېلېكترلىك مايىپلار ئورۇندۇقىنىڭ ئاساسلىق قىسمى بولۇپ، ماشىنىنىڭ رولىغا ئوخشاش، ئۇنىڭ سۈپىتى كونترول قىلىش ۋە ئىشلىتىشنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقىنىڭ ئۆمرىكونتروللىغۇچ ئادەتتە ئۈستۈنكى كونتروللىغۇچ ۋە ئاستىنقى كونتروللىغۇچ دەپ ئايرىلىدۇ.

ئىمپورت قىلىنغان ماركىلىق كونتروللىغۇچلارنىڭ كۆپىنچىسى ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى كونتروللىغۇچلاردىن تەركىب تاپقان بولۇپ، كۆپىنچە يەرلىك ماركىلاردا پەقەت ئۈستۈنكى كونتروللىغۇچلارلا بار. ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئىمپورت قىلىنغان كونتروللىغۇچ ماركىلىرى دىنامىك كونتروللىغۇچ ۋە PG قوزغاتقۇچ تېخنىكىسى. ئىمپورت قىلىنغان مەھسۇلاتلارنىڭ سۈپىتى يەرلىك مەھسۇلاتلارنىڭكىدىن ياخشى، تەننەرخى ۋە باھاسىمۇ يۇقىرى. ئۇلار ئادەتتە ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقلىرىغا ئورنىتىلىدۇ.

كونتروللىغۇچنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى ئىككى خىل مەشغۇلاتنى سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ:

1) توك مەنبەسىنى ئېچىڭ، كونتروللىغۇچنى بېسىڭ ۋەھېس قىلىش ياكى قىلماسلىقماشىنا راۋان باشلىنىدۇ؛ كونتروللىغۇچنى قويۇۋېتىپ، ماشىنىنىڭ تۇيۇقسىز توختىغاندىن كېيىن دەرھال توختاپ قالغان-قالمىغانلىقىنى سېزىڭ.

2) ئايلىنىۋاتقان ماشىنىنى دەل جايىدا كونترول قىلىڭ ۋە رولنىڭ راۋان ۋە يۇمشاق ئىكەنلىكىنى سېزىڭ.

3. ماتور

بۇ قوزغاتقۇچنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى. ئۇسۇلىغا ئاساسەنتوك يەتكۈزۈش،ئۇ ئاساسلىقى چوتكىلىق ماتور (قۇرۇت چىشلىق ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ۋە چوتكىسىز ماتور (باش ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ) دەپ ئايرىلىدۇ، شۇنداقلا يەنە (دەسلەپكى يىللاردىكى تراكتورغا ئوخشاش، رېمان بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان) سەيلە ماتورىمۇ بار.

چوتكىلىق ماتورنىڭ (تۇربىنا قۇرت ماتورى) ئەۋزەللىكى شۇكى، بۇراش كۈچى چوڭ، بۇراش كۈچى چوڭ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ كۈچلۈك. بەزى كىچىك يانتۇلۇقلارغا چىقىش ئاسان، قوزغىتىش ۋە توختىتىش نىسبەتەن مۇقىم. كەمچىلىكى شۇكى، باتارېيەنىڭ ئايلاندۇرۇش نىسبىتى تۆۋەن، يەنى نىسبەتەن قىممەت، شۇڭامايىپلار ئارىلىقىدا ئىشلىتىشبۇ ماتور كۆپىنچە چوڭ سىغىملىق باتارېيە بىلەن تەمىنلىنىدۇ. بۇ ماتور ئىشلىتىلگەن پۈتۈن ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 50-200 كاتتى كېلىدۇ.

چوتكىسىز ماتورنىڭ (چاق مەركىزى ماتورى) ئەۋزەللىكى توك تېجەش ۋە يۇقىرى توك ئايلاندۇرۇش نىسبىتى. بۇ ماتور بىلەن تەمىنلەنگەن باتارېيەنىڭ ئالاھىدە چوڭ بولۇشىنىڭ ھاجىتى يوق، بۇ ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى يېنىكلىتەلەيدۇ. بۇ ماتورنى ئىشلىتىۋاتقان ماشىنىلارنىڭ كۆپىنچىسىنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 50 قاداق كېلىدۇ.

چاقلىق ماتورنىڭ توك يەتكۈزۈش سىستېمىسى بەك ئۇزۇن، باھاسى نىسبەتەن قىممەت، قۇۋۋىتى ئاجىز ۋە تەننەرخى تۆۋەن. ھازىر بۇ ماتورنى ئىشلىتىۋاتقان ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاز.

4. باتارېيە

قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەرنىڭ بارلىقى ھەممىگە مەلۇم.لىتىي باتارېيەلىرىقوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە بولسۇن ياكى لىتىي باتارېيە بولسۇن، ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشقا دىققەت قىلىش كېرەك. ئېلېكترلىك مايىپلار ئورۇندۇقى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلەتمەي تۇرغاندا، ئۇنى دائىم توك قاچىلاش ۋە ئاسراش كېرەك. ئادەتتە باتارېيەنى كەم دېگەندە ھەر 14 كۈندە بىر قېتىم توك قاچىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، چۈنكى ئۇ ئىشلىتىلمىگەن تەقدىردىمۇ، باتارېيە ئاستا-ئاستا توك سەرپ قىلىدۇ.

ئىككى باتارېيەنى سېلىشتۇرغاندا، كۆپچىلىك كىشىلەر قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ لىتىي باتارېيەسىدىن تۆۋەن ئىكەنلىكىگە قوشۇلىدۇ. لىتىي باتارېيەسىنىڭ نېمە پايدىسى بار؟ بىرىنچىسى يېنىك، ئىككىنچىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى ئۇزۇنراق. ئۆلچەملىك سەپلىمىسىنىڭ كۆپىنچىسى ...يېنىك ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقىلىتىي باتارېيەسى بولۇپ، باھاسىمۇ يۇقىرىراق.

نىڭ توك بېسىمىئېلېكترلىك مايىپلار ئارىلىقىئادەتتە 24v بولۇپ، باتارېيەنىڭ سىغىمى بىرلىكى AH. ئوخشاش سىغىمى ئاستىدا، لىتىي باتارېيەسى قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيەدىن ياخشىراق. قانداقلا بولمىسۇن، كۆپىنچەئائىلە ئىچى لىتىي باتارېيەلىرىتەخمىنەن 10AH بولۇپ، بەزى 6AH باتارېيەلىرى ئاۋىئاتسىيە ئايروپىلانغا چىقىش ئۆلچىمىگە يېتىدۇ، كۆپىنچە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەرنىڭ باشلىنىش ۋاقتى 20AH بولۇپ، 35AH، 55AH، 100AH ​​قاتارلىقلار بار، شۇڭا باتارېيە ئۆمرى جەھەتتە، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە لىتىي باتارېيەسىدىن كۈچلۈك.

20AH قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە تەخمىنەن 20 كىلومېتىر، 35AH قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە تەخمىنەن 30 كىلومېتىر، 50AH قوغۇشۇن-كىسلاتالىق باتارېيە تەخمىنەن 40 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.

لىتىي باتارېيەلىرى ھازىر ئاساسلىقى ... ئىشلىتىلىدۇكۆچمە ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقى,ھەمدە باتارېيە ئۆمرى جەھەتتە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەردىن نىسبەتەن تۆۋەن تۇرىدۇ. كېيىنكى باسقۇچتا باتارېيەنى ئالماشتۇرۇش تەننەرخىمۇ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەلەردىن يۇقىرى بولىدۇ.

5. تورمۇز سىستېمىسى ئېلېكترو ماگنىتلىق تورمۇزلاش ۋە قارشىلىق تورمۇزلاش دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ.

تورمۇزنىڭ سۈپىتىنى باھالاش ئۈچۈن، بىز كونتروللىغۇچنىڭ يانتۇلۇقتا قويۇپ بېرىلىشىنى سىناپ باقساق بولىدۇ، ئۇنىڭ سىيرىلىپ كېتىدىغان-سىيرىلمايدىغانلىقىنى ۋە تورمۇزلاش ئارىلىقىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى سېزىپ باقساق بولىدۇ. قىسقا تورمۇزلاش ئارىلىقى نىسبەتەن سەزگۈر ۋە بىخەتەر.

ئېلېكترو ماگنىتلىق تورمۇز باتارېيە تۈگىگەندىمۇ ماگنىتلىق تورمۇزنى ئىشلىتەلەيدۇ، بۇ نىسبەتەن بىخەتەر.

6. مايىپلار ئورۇندۇقىنىڭ ئارقا ياستۇقى

ھازىر كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار قوش قەۋەتلىك ئارقا ياستۇقچىلار بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، بۇ ياستۇقلار يازدا نەپەس ئالغىلى، قىشتا سالقىن بولىدۇ. ئورۇندۇق ئارقا ياستۇقچىسىنىڭ سۈپىتى ئاساسلىقى رەختنىڭ تۈزلۈكى، رەختنىڭ تارتىلىش دەرىجىسى، سىملارنىڭ ئىنچىكەلىكى، قول ھۈنەرۋەنچىلىكىنىڭ نەپىسلىكى قاتارلىقلارغا باغلىق. دىققەت بىلەن قارىسىڭىز، بوشلۇقنى تاپالايسىز.

نىڭبوBaichenئاساسلىقى قېرىلار ۋە مېيىپلار ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق مايىپلار ئورۇندۇقى ئىشلەپچىقىرىدۇ.