بىز خېرىدارلار سېتىۋالغان مەسىلىلەر ھەققىدە توختىماي سۆزلەيمىزئەرزان قاتلىنىدىغان توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇقhave. ئالدىنقى يازمىمىزدا ئىشلەتكۈچىلەر ئىشلىتىدىغان بىر قانچە مەسىلىنى مۇزاكىرە قىلدۇقئەرزان قاتلىنىدىغان توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇقئاممىۋى سورۇنلاردا ئۇچرىشىش. بۇ ماقالىدە كەڭ خەلق ئاممىسى زىيارەت قىلالايدىغان ئورۇن مۇلاھىزە قىلىنىدۇ. ئەمما بۇ قېتىم بىز چوقۇم ئاممىۋى قاتناش ماشىنىلىرىدا كۆرۈلگەن بىر قىسىم مەسىلىلەر ھەققىدە توختىلىمىز.

ئاممىۋى قاتناشتىكى رايون مەسىلىسى

ئاممىۋى قاتناش ماشىنىلىرى ئادەتتە تېخىمۇ ئاز بوشلۇقتا تېخىمۇ كۆپ يولۇچىلارنى قۇچاقلاش ئۈچۈن ياسالغان. شۇڭلاشقا ، ئاممىۋى قاتناش ماشىنىلىرىدا ئەرزان قاتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق بىلەن ساياھەت قىلماقچى بولغانلارغا دائىم يېتەرلىك بوشلۇق يوق. گەرچە نۇرغۇنلىغان ئاممىۋى قاتناش ماشىنىلىرىنىڭ ئەرزان قاتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق بىلەن ساياھەت قىلىدىغانلار ئۈچۈن ئالاھىدە رايونلىرى بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ئورۇنلارنىڭ تەلەپكە ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقى ئېنىق ئەمەس. ئاممىۋى قاتناش ماشىنىلىرىدا ئادەتتە چاقلىق ئورۇندۇققا زاكاس قىلىنىدۇ ، شۇنداقلا بۇ ئورۇن بوۋاقلار ھارۋىسى بىلەن ساياھەتكە چىققانلار تەرىپىدىن ئىشلىتىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئەرزان باھالىق ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق بىلەن ساياھەتكە چىققان كىشىلەر بوشلۇق ئاۋارىچىلىقىنى باشتىن كەچۈردى. ئاممىۋى قاتناش يۈك ماشىنىلىرىدا چاقلىق ئورۇندۇق خېرىدارلىرى ئۈچۈن ئورۇن قويۇلغان تەقدىردىمۇ ، بۇ يەر يېتەرلىك ئەمەس ھەمدە ئېھتىياجلىق تەلەپنى قاندۇرالمايدۇ.

يۈكلەش ئاۋارىچىلىكى شۇنداقلائاممىۋى قاتناشتىكى چاقلىق ئورۇندۇق

ئەرزان قاتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئاممىۋى قاتناشتا ئورنى بارلىقى چاقلىق ئورۇندۇقتىكى كىشىلەرنىڭ ئاممىۋى قاتناشنى ئىشلىتەلەيدىغانلىقىنى بىلدۈرمەيدۇ. چاقلىق ئورۇندۇق خېرىدارلىرىنىڭ ئاممىۋى قاتناشنى ئىشلىتىشى ئۈچۈن ، چوقۇم ئۇلارنىڭ ئاممىۋى ئاممىۋى قاتناشقا سەكرىشىگە ياردەم بېرىش كېرەك. بۇ قوراللار ۋە سىستېمىلارنى تۆۋەندىكىدەك ئەسكەرتىشكە بولىدۇ:

1. ھالقىش تۆۋەنلىتىش / ئۆستۈرۈش سىستېمىسى

2. لىفت سىستېمىسى

3. رام

بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ شۇنداقلا سىستېمىنىڭ بولماسلىقى ياكى كاشىلا قىلىشى چاقلىق ئورۇندۇقتىكى كىشىلەرنى ئىنتايىن قىيىن ئەھۋالغا چۈشۈرۈپ قويىدۇ ھەمدە ئۇلارنى بارلىق پروگراممىلىرىنى توختىتىشقا مەجبۇرلايدۇ. نەتىجىدە ، بۇ قوراللار ۋە سىستېمىلار چوقۇم بارلىق ئاممىۋى قاتناش ماشىنىلىرىغا قويۇلۇشى ، ئۇلارنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ئىزچىل ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

شەھەردىكى تىك ئېقىن مەسىلىسى

مېترو بولسا ئاممىۋى قاتناش ماشىنىسى. شۇڭلاشقا ، بۇ ئاممىۋى قاتناش ماشىنىسىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن ئازراق يەر ئاستىغا بېرىش تولىمۇ مۇھىم. ئادەتتە پەلەمپەيلەر ۋە ئاسسىملاتورلار تۆشۈككە ئىشلىتىلىدۇ. چاقلىق ئورۇندۇقتىكى شەخسلەر پەلەمپەيدىن پايدىلىنالمايدۇ ، شۇنداقلا تېخنىكىلىق ئۈسكۈنىسىز ئاسسىملاتورمۇ ئىشلىتەلمەيدۇ. مۇشۇ سەۋەبتىن ، بۇ كىشىلەر ھەر بىر مېترو بېكىتىدە لىفت تەلەپ قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ شەھەرلەردىمۇ جانلىقلىق چەكلىمىسى بار كىشىلەرنىڭ (چاقلىق ئورۇندۇق ئىشلەتكۈچىلەرگە ئوخشاش) تىك ھەرىكەت ئۈچۈن لىفتسىز مېترو بار. تىك ئېقىننىڭ بولماسلىقى ياكى تىك ئېقىن ئۈسكۈنىلىرىنىڭ نورمال بولماسلىقى چاقلىق ئورۇندۇق چەكلەنگەن كىشىلەرنىڭ تۇرمۇشىنى ھەقىقەتەن قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ.