ياشانغانلار جەمئىيىتىنىڭ كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، توسالغۇسىز ساياھەت قوراللىرى ئاستا-ئاستا نۇرغۇن ياشانغانلارنىڭ تۇرمۇشىغا كىردى ، ۋەتوكلۇق چاقلىق ئورۇندۇقيولدا كۆپ ئۇچرايدىغان يېڭى تىپتىكى قاتناش تۈرىگە ئايلاندى.

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ نۇرغۇن تۈرلىرى بار ، باھاسى 1000 يۈەندىن 10 مىڭ يۈەنگىچە.ھازىر بازاردا 100 خىلدىن ئارتۇق ماركا بار ، سەپلىمىسى ، ماتېرىيالى ۋە سۈپىتى ئوخشىمايدۇ.

سىزگە ماس كېلىدىغان توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى قانداق تاللاش ، ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق سېتىۋالغاندا ئايلىنىشتىن قانداق ساقلىنىش ، ھەمدە «ئورەك» كە چۈشۈپ قالماسلىق كېرەك؟

ئالدى بىلەن ، ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى ئۆگىنىڭ.

01 ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق تۈرى

1-تۈر: ئۆي ئىچىدىكى توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇق

سۈرئەتنى 4.5km / h كونترول قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ.ئادەتتە ، بۇ خىل تىپنىڭ ھەجىمى كىچىك ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى تۆۋەن بولىدۇ ، بۇمۇ بۇ تۈردىكى باتارېيەنىڭ ئۆمرىنىڭ بەك يىراق بولۇپ كەتمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.ئىشلەتكۈچى ئاساسلىقى بىر قىسىم كۈندىلىك تۇرمۇشنى ئۆيدە مۇستەقىل تاماملايدۇ.مەھسۇلات مودېل نامىدا ئۇ چوڭ ھەرپ بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.

ئىككىنچى تۈر: سىرتتىكى توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇق

سۈرئەتنى 6km / h كونترول قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ.بۇ تۈردىكى ئومۇمىي ھەجىمى بىر قەدەر چوڭ ، بەدەن قۇرۇلمىسى بىرىنچى خىلغا قارىغاندا قېلىن ، باتارېيەنىڭ سىغىمىمۇ چوڭ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى تېخىمۇ ئۇزۇن.مەھسۇلات مودېل نامىدا ئۇ چوڭ ھەرپ بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.

ئۈچىنچى تۈر:يول تىپىدىكى توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇق

سۈرئىتى بەك تېز ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 15km / h دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى تەلەپ قىلىنىدۇ.ماتور دائىم يۇقىرى قۇۋۋەت ئىشلىتىدۇ ، بالونمۇ قېلىنلاپ چوڭىيىدۇ.ئادەتتە ، بۇ خىل ماشىنىلارغا دالا يورۇتۇش ۋە رول كۆرسەتكۈچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، يول يۈرۈشنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.مەھسۇلات مودېلى نامىدا ، خەنزۇچە پىنيىندىكى چوڭ ھەرپ L بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.

2012-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنى ، جۇڭگو ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقتا دۆلەت ئۆلچىمى GB / T12996-2012 نى ئېلان قىلدى.ئۆي ئىچى ، دالا ۋە يولدىكى ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇققا مودېل ئىسىم ، يەر يۈزى تەلىپى ، قۇراشتۇرۇش تەلىپى ، ئۆلچىمى ۋە ئىقتىدار تەلىپى ، كۈچ تەلىپى ، ئوت يالقۇنى كېچىكىش ، كېلىمات ، توك ۋە كونترول سىستېمىسى تەلىپى ۋە مۇناسىپ سىناق ئۇسۇلى ۋە تەكشۈرۈش قائىدىسى ، ھۆججەت ۋە ئۇچۇر ئېلان قىلىش ، چاقلىق ئورۇندۇققا بەلگە قويۇش ۋە ئوراش تەلىپىنىڭ ھەممىسى چۈشەندۈرۈلگەن ۋە تەلەپ قىلىنغان.

كۆپىنچە ئىستېمالچىلار ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ، داۋالاش ئۈسكۈنىسى مەھسۇلاتى توغرىسىدا كۆپ نەرسە بىلمەيدۇ ، ئۇلار پەقەت زاكاز قىلغۇچە ئېلېكترونلۇق سودا سۇپىسىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى ياكى سېتىش مىقدارىغا قاراپلا سۈپەتكە ھۆكۈم قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن ئابونتلار مالنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن نۇرغۇن رازى بولمايدىغان جايلارنى تاپالايدۇ.

كۆپىنچە كىشىلەر تۇنجى ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنى سېتىۋالغاندا ، ئۇلار پەقەت ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك نۇقتىدىن باشلايدۇ ، ھەمدە غولدىكى يېنىكلىك ، قاتلىنىش ۋە ساقلاش قاتارلىقلارنى ئويلىشىدۇ ، ھەمدە مەسىلىنى كۈندىلىك ئېھتىياج نۇقتىسىدىن ئويلىمايدۇ. ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ.

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ راھەتلىكى ، قۇۋۋىتى ، باتارېيە ئۆمرى ، شۇنداقلا پۈتكۈل ماشىنا سىستېمىسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە كونتروللۇقى بىر نەچچە ئايدىن كېيىن ، بىر مەزگىل ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، ئائىلە ئىنكاس قايتۇرىدۇ.

نۇرغۇن ئابونتلار يەنە ئىككىنچى قېتىم ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق سېتىۋېلىشنى ئويلىشىدۇ.تۇنجى تەجرىبىدىن كېيىن ، ئۇلار ئۆزلىرىنىڭ ئېھتىياجىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنەلەيدۇ ۋە ئۇلارغا تېخىمۇ ماس كېلىدىغان ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق تاپالايدۇ.ئىككىنچى قېتىملىق سېتىۋېلىشنىڭ كۆپىنچىسى سىرتتىكى مودېللار.يول تىپى بىلەن.

02 چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ قۇرۇلمىسى

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئاساسلىقى تۆۋەندىكى بۆلەكلەردىن تەركىب تاپقان: ئاساسلىق رامكا ، كونتروللىغۇچ ، ماتور ، باتارېيە ۋە ئورۇندۇقنىڭ ئارقا تاختىسى قاتارلىق قوشۇمچە زاپچاسلار.

كېيىنكى قەدەمدە ، قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ ھەر بىر قىسمىغا قاراپ باقايلى

1. ئاساسىي رامكا

ئاساسلىق رامكا ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى ، سىرتقى كەڭلىكى ، ئورۇندۇق كەڭلىكى ، سىرتقى ئېگىزلىكى ، ئارقا ئېگىزلىكى ۋە ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدۇ.

ماتېرىيالنى پولات تۇرۇبا ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، ئاۋىئاتسىيە تىتان قېتىشمىسى دەپ ئايرىشقا بولىدۇ ، بەزى ئالىي دەرىجىلىك مودېللار كاربون تالا ماتېرىيالىنى ئىشلىتىشكە باشلايدۇ.بازاردىكى كۆپ ئۇچرايدىغان ماتېرىياللارنىڭ كۆپىنچىسى پولات تۇرۇبا ۋە ئاليۇمىن قېتىشمىسى.

پولات تۇرۇبا ماتېرىيالىنىڭ تەننەرخى بىر قەدەر تۆۋەن ، يۈك كۆتۈرۈش ناچار ئەمەس.كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇ كۆپ ، سۇ ۋە نەم مۇھىتتا داتلاش ۋە چىرىش ئاسان ، خىزمەت ئۆمرى قىسقا.

كۆپىنچە ئاساسىي ئېلىكتىرلىك چاقلىق ئورۇندۇقتا ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، پولات تۇرۇبىدىن يېنىك ۋە چىرىشكە چىدامچانلىقى كۈچلۈك.

ئاۋىئاتسىيە تىتان قېتىشمىسىنىڭ ماددى كۈچى ، يېنىكلىكى ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ئالدىنقى ئىككىسىدىن ياخشى.قانداقلا بولمىسۇن ، ماتېرىياللارنىڭ تەننەرخى سەۋەبىدىن ، ئۇ ھازىر ئاساسلىقى ئالىي دەرىجىلىك ۋە ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقتا ئىشلىتىلىدۇ ، باھاسىمۇ قىممەت.

ئاساسىي رامكىنىڭ ماتېرىيالىدىن باشقا ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ باشقا زاپچاسلىرىنىڭ تەپسىلاتلىرى ۋە كەپشەرلەش جەريانىغىمۇ دىققەت قىلىش كېرەك ، مەسىلەن: بارلىق قوشۇمچە ماتېرىياللار ، ماتېرىيال قېلىنلىقى ، تەپسىلاتلىرى قوپال ياكى ئەمەسلىكى ، كەپشەرلەش نۇقتىلىرىنىڭ سىممېترىك ياكى ئەمەسلىكى قاتارلىقلار. ھەمدە كەپشەرلەش نۇقتىلىرى قانچە زىچ ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولسا شۇنچە ياخشى.بېلىق تارازىسىغا ئوخشاش ئورۇنلاشتۇرۇش قائىدىسى ئەڭ ياخشى ، ئۇ بۇ ساھەدە بېلىق كۆلىمىنى كەپشەرلەش دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، بۇ جەريان ئەڭ كۈچلۈك.ئەگەر كەپشەرلەش قىسمى تەكشى بولمىسا ياكى كەپشەرلەش ئېقىپ كەتسە ، ۋاقىتتىن پايدىلىنىپ بارا-بارا بىخەتەرلىك خەۋىپى كۆرۈلىدۇ.

كەپشەرلەش جەريانى مەھسۇلاتنىڭ چوڭ زاۋۇت تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان-قىلىنمىغانلىقىنى ، ئېغىر ۋە مەسئۇلىيەتچان ياكى ئەمەسلىكىنى ، ھەمدە سۈپەتلىك ۋە مىقدارى يۇقىرى مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىشتىكى مۇھىم ھالقا.

2. كونتروللىغۇچ

كونتروللىغۇچ ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ يادرولۇق قىسمى ، خۇددى ماشىنىنىڭ رولىغا ئوخشاش ، ئۇنىڭ سۈپىتى ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ كونتروللۇقى ۋە خىزمەت ۋاقتىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ.كونتروللىغۇچ ئادەتتە: يۇقىرى كونتروللىغۇچ ۋە تۆۋەن كونتروللىغۇچ دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ.

كۆپىنچە ئىمپورت قىلىنغان ماركا كونتروللىغۇچلىرى يۇقىرى ۋە تۆۋەن كونتروللىغۇچتىن تەركىب تاپقان ، كۆپىنچە دۆلەت ئىچىدىكى ماركىلاردا پەقەت يۇقىرى كونتروللىغۇچ بار.ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئىمپورت كونتروللىغۇچ ماركىسى ھەرىكەتچان كونترول ۋە PG قوزغاتقۇچ تېخنىكىسى.ئىمپورت قىلىنغان مەھسۇلاتلارنىڭ سۈپىتى دۆلەت ئىچى مەھسۇلاتلىرىنىڭكىدىن ياخشى ، تەننەرخى ۋە باھاسىمۇ يۇقىرى.ئۇلار ئادەتتە ئوتتۇرا ۋە ئالىي دەرىجىلىك توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇققا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.

كونتروللىغۇچنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى ئىككى مەشغۇلاتنى سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ:

1) توك مەنبەسىنى قوزغىتىپ ، كونتروللىغۇچنى ئىتتىرىپ ، باشلىنىشنىڭ ئوڭۇشلۇق ياكى ئەمەسلىكىنى ھېس قىلىڭ.كونتروللىغۇچنى قويۇپ بېرىڭ ، تۇيۇقسىز توختاپ قالغاندىن كېيىن ماشىنىنىڭ دەرھال توختاپ قالغانلىقىنى ھېس قىلىڭ.

2) ئايلانما ماشىنىنى نەق مەيداندا كونترول قىلىڭھېس قىلىڭرولى سىلىق ھەم جانلىق.

3. ماتور

بۇ قوزغاتقۇچنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى.توك يەتكۈزۈش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، ئۇ ئاساسلىقى چوتكا ماتورى (قۇرت چىشلىق ماتور دەپمۇ ئاتىلىدۇ) ۋە چوتكىسىز ماتور (تۈگمە ماتورى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ ، شۇنداقلا ئۆمىلەش ماتورىمۇ بار (دەسلەپكى يىللاردىكى تىراكتورغا ئوخشاش ، ھەيدىلىدۇ) بەلۋاغ ئارقىلىق).

چوتكىلانغان ماتورنىڭ (تۇربىنلىق قۇرت ماتورى) نىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، بۇرۇلۇش مومېنتى چوڭ ، بۇرۇلۇش مومېنتى چوڭ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى كۈچلۈك.بەزى كىچىك يانتۇلۇقلارغا چىقىش ئاسان ، باشلىنىش ۋە توختاش بىر قەدەر مۇقىم.كەمچىلىكى شۇكى ، باتارېيەنىڭ ئايلىنىش نىسبىتى تۆۋەن ، يەنى بىر قەدەر قىممەت ، شۇڭا بۇ ماتورنى ئىشلىتىدىغان چاقلىق ئورۇندۇققا ھەمىشە چوڭ سىغىملىق باتارېيە ئورنىتىلغان.بۇ ماتورنى ئىشلەتكەن پۈتۈن ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 50-200 مۈشۈك.

چوتكىسىز ماتور (چاق مەركىزى ماتورى) نىڭ ئەۋزەللىكى توك تېجەش ۋە توكنىڭ يۇقىرى ئايلىنىش نىسبىتى.بۇ ماتور سەپلەنگەن باتارېيە ئالاھىدە چوڭ بولۇشىنىڭ ھاجىتى يوق ، بۇ ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.بۇ ماتورنى ئىشلىتىدىغان ماشىنىنىڭ كۆپىنچىسى تەخمىنەن 50 قاداق.

ئۆمىلەش ماتورىنىڭ توك يەتكۈزۈش ۋاقتى بەك ئۇزۇن ، ئۇ بىر قەدەر قىممەت ، قۇۋۋىتى ئاجىز ، تەننەرخى تۆۋەن.ھازىر پەقەت بىر نەچچە ئىشلەپچىقارغۇچى بۇ ماتورنى ئىشلىتىۋاتىدۇ.

4. باتارېيە

ھەممىگە ئايانكى ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ۋە لىتىي باتارېيەسى بار.مەيلى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ياكى لىتىيلىق باتارېيە بولسۇن ، ئاسراش ۋە ئاسراشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئۇزۇن ۋاقىت بىكار تۇرغاندا ، ئۇنى دائىم توك قاچىلاش ۋە ئاسراش كېرەك.ئادەتتە ، ھەر 14 كۈندە كەم دېگەندە بىر قېتىم باتارېيەگە توك قاچىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، چۈنكى ئۇ ئىشلىتىلمىگەن تەقدىردىمۇ ، باتارېيە ئاستا-ئاستا توك سەرپ قىلىدۇ.

ئىككى باتارېيەنى سېلىشتۇرغاندا ، كۆپىنچە كىشىلەر قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ لىتىي باتارېيەسىدىن تۆۋەن ئىكەنلىكىگە قوشۇلدى.لىتىي باتارېيەسىنىڭ نېمە پايدىسى بار؟بىرىنچىسى يەڭگىل ، ئىككىنچىسى ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدۇ.يېنىك تىپتىكى چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئۆلچەملىك سەپلىمىسىنىڭ كۆپىنچىسى لىتىيلىق باتارېيە ، باھاسىمۇ يۇقىرى.

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ توك بېسىمى ئادەتتە 24v ، باتارېيەنىڭ سىغىمى AH.ئوخشاش سىغىم ئاستىدا ، لىتىي باتارېيە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدىن ياخشى.قانداقلا بولمىسۇن ، كۆپىنچە دۆلەت ئىچىدىكى لىتىيلىق باتارېيە 10AH ئەتراپىدا ، تەخمىنەن 6AH لىق باتارېيە ئاۋىئاتسىيەگە چىقىش ئۆلچىمىگە يېتىدۇ ، ھالبۇكى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ كۆپىنچىسى 20AH دىن باشلىنىدۇ ، 35AH ، 55AH ، 100AH ​​قاتارلىقلار بار ، شۇڭا باتارېيەنىڭ ئۆمرى جەھەتتە قوغۇشۇن. -ئاكتىپ باتارېيە لىتىي باتارېيەسىدىن كۈچلۈك.

20AH قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە تەخمىنەن 20 كىلومېتىر ، 35AH قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە تەخمىنەن 30 كىلومېتىر ، 50AH قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە تەخمىنەن 40 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.

لىتىيلىق باتارېيە ھازىر ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقتا ئىشلىتىلىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى جەھەتتە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدىن بىر قەدەر تۆۋەن.كېيىنكى باسقۇچتىكى باتارېيە ئالماشتۇرۇش تەننەرخى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەدىنمۇ يۇقىرى.

5. تورمۇز سىستېمىسى ئېلېكتر ماگنىتلىق تورمۇز ۋە قارشىلىق تورمۇزغا ئايرىلىدۇ

تورمۇزنىڭ سۈپىتىگە ھۆكۈم قىلىش ئۈچۈن ، كونتروللىغۇچنىڭ يانتۇلۇقتا قويۇپ بېرىلىشىنى سىناپ باقساق ، ئۇنىڭ سىيرىلىپ چۈشكەنلىكىنى ۋە تورمۇز بۇففېر ئارىلىقىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ھېس قىلالايمىز.قىسقا تورمۇز ئارىلىقى بىر قەدەر سەزگۈر ۋە بىخەتەر.

ئېلېكتر ماگنىتلىق تورمۇز باتارېيە ئۆلگەندە ماگنىتلىق تورمۇزنى ئىشلىتەلەيدۇ ، بۇ بىر قەدەر بىخەتەر.

6. چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ كەينى ياستۇقى

ھازىر كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا قوش قەۋەتلىك ئارقا تاختا ئورنىتىلغان بولۇپ ، نەپەسلىنەلەيدۇ

رەختنىڭ تەكشىلىكى ، رەختنىڭ جىددىيلىكى ، سىم يولىنىڭ تەپسىلاتلىرى ، ھۈنەر-سەنئەتنىڭ ئىنچىكەلىكى قاتارلىقلار ئىنچىكە قاراپ باقسىڭىز ، بۇ بوشلۇقنى بايقايسىز.