چاقلىق ئورۇندۇقنى ئىشلەتكۈچىلەر ياشانغانلار ۋە ھەرىكەت ئىقتىدارى چەكلىك مېيىپلار.بۇ كىشىلەرگە نىسبەتەن ئېيتقاندا ، قاتناش ئەمەلىي ئېھتىياج ، بىخەتەرلىك بىرىنچى ئامىل.

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، بەيچېن لاياقەتلىك ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ بىخەتەرلىك لايىھىسىنى ئومۇملاشتۇرۇش ئۈچۈن بۇ يەرگە كەلدى.

1. ئانتونى تۆكۈش چاقى

تۈز ۋە سىلىق يولدا ماشىنا ھەيدىگەندە ، ھەر قانداق چاقلىق ئورۇندۇق ناھايىتى ئوڭۇشلۇق ماڭالايدۇ ، ئەمما ھەر قانداق ئادەم ئۈچۈنچاقلىق ئورۇندۇق ئىشلەتكۈچى، ئۇ سىرتقا چىقسىلا ، يانتۇلۇق ، ئورەك قاتارلىق يول مەنزىرىلىرىگە مۇقەررەر ئۇچرايدۇ.بەزى ئەھۋاللاردا بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تۆكمە قىلىپ سېتىشقا قارشى چاق بولۇشى كېرەك.

ئادەتتە ، ئارقا چاققا توكلۇق چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئۇچىغا قارشى چاق ئورنىتىلغان.بۇ لايىھە يۇقىرىغا ئۆرلىگەندە تارتىش كۈچىنىڭ تۇراقسىزلىقى سەۋەبىدىن ئۆرۈلۈپ كېتىش خەۋىپىدىن ئۈنۈملۈك ساقلىنالايدۇ.

2. ئانتى سىيرىلما بالون

يامغۇرلۇق كۈنلەردەك تېيىلغاق يوللارغا يولۇققاندا ياكى تىك يانتۇلۇققا چىققاندا ياكى بىخەتەر ماڭغاندا ، بىخەتەر چاقلىق ئورۇندۇق ئاسانلا توختاپ قالىدۇ ، بۇ بالوننىڭ تېيىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

بالوننىڭ تۇتۇش ئىقتىدارى قانچە كۈچلۈك بولسا ، تورمۇز شۇنچە راۋان بولىدۇ ، ماشىنىنى تورمۇزلاپ يەرگە تېيىلىش ئاسان ئەمەس.ئادەتتە ، سىرتتىكى چاقلىق ئورۇندۇقنىڭ ئارقا چاقى تېخىمۇ كەڭ لايىھەلەنگەن ھەمدە تېخىمۇ كۆپ ئايلىنىش ئەندىزىسىگە ئىگە.

3. بۇلۇڭدا ئوخشىمىغان لايىھىلەش

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئادەتتە ئارقا چاق قوزغىلىدۇ ، ياخشى ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق قوش ماتور ئىشلىتىدۇ. （قوش ماتورنىڭ چاقلىق ئورۇندۇق） بۇ تېخىمۇ كۆپ كۈچ ئۈچۈنلا ئەمەس ، بىخەتەرلىك سەۋەبىدىنمۇ.

بۇرۇلغاندا ، سول ۋە ئوڭ ماتورنىڭ سۈرئىتى ئوخشىمايدۇ ، سۈرئەت بۇرۇلۇش يۆنىلىشىگە ئاساسەن تەڭشىلىپ بالوننىڭ سىيرىلىپ كېتىشىدىن ساقلىنىدۇ (ئەمەلىيەتتە بۇ لايىھە ماشىنىلاردىمۇ ئىشلىتىلىدۇ ، ئەمما يولغا قويۇش پرىنسىپى ئوخشىمايدۇ) ، شۇڭا نەزەرىيە ، ئېلېكتر چاقلىق ئورۇندۇق بۇرۇلغاندا ھەرگىز ئۆرۈلۈپ كەتمەيدۇ.

ئېلېكترونلۇق چاقلىق ئورۇندۇق ئىشلەتكەندە ئالدى بىلەن بىخەتەرلىك ، ئالدى بىلەن بىخەتەرلىك!